汽车烧机油一招快速判断是否和废气单向阀有关别着急花钱大修

7月 28, 2022 AOA体育官方网站

曾经有位开途观的朋友说过这样一句玩笑话:“我的后备箱永远不能少的一样东西就是

虽然或许只是一句玩笑话,但却真实地反应了某些品牌汽车发动机的尴尬境地,众所周知发动机“烧机油”好像已经成为一些车型的代名词。

而有些车友明明买的不是这些品牌的车型,一段时间后发现机油还是少了。不要着急,汽车烧机油,教你一招快速辨别是否和废气单向阀有关,别花冤枉钱大修。

很多车友表示自己在买车的时候刻意跳过那些容易烧机油的车型,可是当车子在开了五六千公里之后,拔出机油尺发现机油液面从之前的中间刻度,到现在已经够不到机油尺了。

此时大多数人会觉得自己的车一定是发动机烧机油了。这下肯定要花不少钱来维修了,什么更换活塞三件套、进排气气门等等。

遇到这样的情况希望大家先冷静一下,不要一心着急去维修,可以按照下面这个方法先去检查一下。

首先,我们应该先蹲下查看一下车底,仔细观察一下看看车辆的发动机有没有出现漏油的情况。

假如车辆在保养后,维修人员没有将放油螺丝拧紧就可能出现漏油,如果漏油,车辆放置一晚上后车底肯定会有油点出现。

倘若没有看到车底有油点,此时可以去检查一下发动机的废气单向阀,也叫曲轴通风箱单向阀,如果这个东西也没有故障,那就可以判定车子真是的烧机油了。

为什么说要检查一下废气单向阀呢?因为这个部件有三个作用,第一个作用就是将曲轴箱内的废气。

也就是发动机在燃烧时窜入到曲轴箱内的燃油蒸气,引入到进气歧管,以减少发动机有害气体的排放。

第二个作用就是保持曲轴通风箱内的压力平衡,减少发动机漏油的可能性。第三个作用是保持曲轴通风,这样就可以保证机油使用寿命更长久。

那么我们应该如何辨别烧机油和废气单向阀是否损坏有关系呢?其实非常简单,以节气门为分界线。

如果你的空气管路和空气滤芯盒内有机油了,就可判断是废气单向阀堵塞了,发动机的内部压力增大,通过废气管反向进入的机油。

如果节气门的后段也就是进气歧管有油,就是废气单向阀损坏了,成常开了直通了的状态,此时我们就需要赶紧更换了。

是什么原因导致废气单向阀损坏的呢?主要有三个方面,第一就是废气单向阀本身质量的问题。

或者是由于时间久了,本身又在高温环境下运行也容易老化和损坏。第二就是保养不当。

例如不按公里数及时更换机油,造成机油品质变差了产生裂化,这样也很容易堵塞废气单向阀。

第三个就是燃油质量的问题,假如平时经常加注质量较差的燃油,由于这类燃油内胶质含量较高,而蒸发出来的这些胶质就很容易造成废气单向阀的堵塞和损坏。

所以建议大家在加注燃油时不要一时贪图便宜,选择加私油,更不要加小炼油厂的调和油,因为质量很难保证。

此外还要按照规定的时间或者公里数及时更换机油,以保证发动机良好的运行工况。

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