一周车事 新能源车购置税继续免征深圳自动驾驶汽车合法上路

9月 1, 2022 AOA

7月29日,国务院常务会议部署进一步扩需求举措,推动有效投资和增加消费。其中,对于汽车领域,会议指出,除个别地区以外,限购地区要增加汽车指标数量、放宽购车资格限制;打通二手车流通堵点;延续免征新能源汽车购置税政策。

从8月1日开始,《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》正式实施。这意味着,深圳作为先行示范区,完全自动驾驶汽车可以合法上路。《管理条例》显示,完全自动驾驶的智能网联汽车在无驾驶人驾驶期间发生交通违法或者有责任的交通事故,由车辆所有人、管理人承担违法和赔偿责任。

8月1日,比亚迪宣布与欧洲汽车行业领先的经销商集团hedin mobility合作,为瑞典和德国市场提供新能源汽车产品。在瑞典市场,作为比亚迪的乘用车分销及经销商合作伙伴,hedin mobility集团将在多个城市开设线下门店。在德国市场,比亚迪将与hedin mobility集团联袂合作,甄选本地多个优质经销商,布局德国多个区域市场。

丰田计划未来五年在印尼投资18亿美元,从而在当地生产电动汽车。印尼的目标是通过加工该国丰富的红土镍矿,并将其用于锂电池,从而成为生产和出口电动汽车的全球中心。此前,已经有多家全球性企业宣布在印尼进行大规模投资,包括韩国现代汽车集团,以及lg集团旗下的lg新能源等。

8月2日,小康股份将证券简称变更为“赛力斯”。“赛力斯”是小康股份推出的新能源汽车品牌,有一款sf5车型在售。此后,小康股份又与华为合作,推出第二个品牌“aito”,目前一共发布问界m5、问界m7两款车型。小康股份在公告中解释称:此举是为了便于投资者准确理解当前公司定位,使公司名称与业务及战略规划相匹配,统一公司的品牌形象,提升品牌价值。

7月28日,大陆集团宣布投资入股映驰科技。映驰科技是一家位于中国本土、专注于研发智能驾驶高性能计算软件平台产品的科技公司。此次大陆集团入股映驰科技,将加码电子电气及中央计算架构的研发,打造面向中国市场的智能驾驶系统解决方案。

7月29日,壳牌中国宣布已与申能(集团)有限公司所属上海申能能创能源发展有限公司签署协议,成立合资公司“上海申能壳牌新能源有限公司”。双方将通过该合资公司在上海投资建设加氢站网络。这将成为壳牌在亚洲的首个加氢站网络。该合资公司计划未来5年内在上海及长江三角洲地区建成6-10座加氢站。到2030年,公司规模将扩展至分布于长江三角洲地区的30座加氢站。

8月1日,广汽埃安公布7月销量数据。数据显示,广汽埃安7月销售新车25033辆,同比增长138%;1-7月累计销售新车125284辆,同比增长135%。

自3月起至7月,广汽埃安月销量均保持在1万辆以上水平,并且除受新冠肺炎疫情影响而环比大降的4月之外,其余几个月月销量均超过2万辆。

不断丰富的产品矩阵为广汽埃安销量冲高提供了必要支撑。除此之外,广汽埃安也在不断推进电池自研、自产的产业化布局,以实现自主可控的动力电池供应。

今年3月,广汽埃安自研动力电池试制线打桩开建,成为广汽埃安自研动力电池的里程碑。而在整车产能方面,随着智能生态工厂二期产能扩建项目于今年2月竣工,广汽埃安年产能顺利提升至20万辆。

此外,广汽埃安还在推动补能及服务体系的进一步完善,以为其销量进一步向上提供保障。

今年4月,广汽埃安宣布其首个超级充换电中心在广州落成。根据规划,广汽埃安将于今年在广州设立220座超级充换电中心,实现3km半径覆盖;2025年将扩充至1000座,实现1.5km半径覆盖。

按照广汽埃安的说法,继广州之后,未来其将会把广州“超充之都”的模式向全国复制推广。广汽埃安的目标是构建3分钟出行充电圈,充换电中心要像便利店一样随处可见。

而后在7月,广汽集团与广汽埃安联合投资的广汽能源科技有限公司正式注册成立。

7月18日,广汽埃安新一轮引战增资项目正式在广东联合产权交易中心开始预挂牌。据悉,广汽埃安募集的资金将重点用于新产品开发、新一代电池、电驱研发及产业化建设、智能驾驶、智能座舱、能源生态及产能扩建等核心技术的研发和产业化布局。这有利于广汽埃安相关布局的持续推进及销量继续冲高。(刘欣)

日前,博世汽车售后与宁德时代首家双品牌授权新能源汽车维修站——重庆市润合新能源汽车有限公司正式开业。

作为全球领先的汽车后市场品牌,博世汽车售后早已在电动化零配件、专业维修服务网络,以及诊断设备和服务领域战略布局新能源汽车后市场,推进新能源汽车业务已成为博世汽车售后业务旗下汽车服务特许加盟网络——博世车联的战略重点之一。为应对快速变化的市场,继2021年与宁德时代达成战略合作伙伴关系后,博世车联与宁德时代整合各自优势资源,加速开展双品牌授权建店工作,以期探索新能源汽车售后服务维修。

全新开业的双品牌授权维修店占地面积大约为2400平方米,主要为新能源汽车提供综合、专业的维修服务,为新能源车辆及车主保驾护航。根据合作计划,博世将为该维修站提供新能源汽车所需的各类技术件和易损件、新能源汽车全方位检测设备、高压操作维修能力,以及包括技术赋能、市场营销、运营辅导、数字化生态系统等在内的强力支持。同时,宁德时代的电池后台预警、报警流程可助力维修站提前对车辆故障进行云端诊断,主动预判或识别故障,确保车主在最短时间内完成高品质的维修,实现从被动维修向主动维修的转变。

当前,在博世车联网络中,已经有众多新能源汽车授权维修站与各大主机厂和造车新势力均有合作。博世车联目前拥有两家分别位于北京和成都的直营店,以及550多家分布全国的加盟店。加盟店中,具备一类、二类维修资质的一站式综合维修站占据较大比例。(洪虹)

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