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大众速腾轿车遥控器失灵故障检修

一辆行驶里程约12.6万km、搭载1.6L发动机自动变速器的2010年轿车。用户反映:该车每次停车,拔下钥匙后,需等待约1 min遥控器才能工作。

检查分析:维修人员接车后,连接VAS5052A诊断仪查询故障存储器,各控制单元均无故障记录。分析可能影响遥控器功能的原因包括遥控器本身故障、舒适系统控制单元(J393)故障、遥控器与J393匹配错误、处于运输模式以及点火开关中的S触点故障。

由于在拔下钥匙1 min后遥控器功能可以正常使用,因此初步判断遥控器和J393均无故障,且车辆已经解除了运输模式。将遥控器与J393重新进行匹配,完成后故障依旧。考虑到点火开关的S触点可影响遥控器的工作状态,随即从转向柱控制单元J527中读取S触点信息。打开点火开关时J527的开关状态为“01110”(图1),数据正常。

拔下钥匙观察J527的开关状态信息,第2位是S触点信号,正常情况应在拔下钥匙后瞬时由“1”变为“0”,但故障车大约需要等1 min后才由“1”变为“0”。变化之后,遥控器可恢复正常,再次读取J527的开关状态信息,已变为“10000”(图2)。

根据上述测试结果判断,怀疑是J527内部存在故障,于是更换了J527,但故障依然存在。再次分析故障现象和诊断过程,怀疑是线路存在故障。维修人员决定将点火开关与J527之间的线号线与蓝色的S触点线之间的导通状态。

当拔下钥匙后,线Ω后,变为断路状态。这个电阻升高的过程大概持续1 min,与故障症状比较吻合。由此说明,故障部件很可能是点火开关。

故障排除:拆解点火开关检查,发现S触点上附着有一层油状液体。将其清理干净后装回,用诊断仪读取J527的开关状态信息,打开点火开关状态为“01110”,关闭点火开关状态为“11000”,拔下钥匙瞬时开关状态变为“10000”。此时试用遥控器功能,完全恢复正常,故障彻底排除。

回顾总结:点火开关S触点附着油液导致触点不能瞬时闭合,从而出现遥控器过一段时间才能正常工作的故障。此案例说明,维修人员了解点火开关信号P/S/75/15/50的工作原理非常重要,通过分析点火开关状态的数据流对排除故障起到了非常重要的作用。

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